문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 전차로 GO! 산요 신칸센편 (문단 편집) ==== 하행 (신오사카 → 하카타) ==== |||| '''산요 신칸센 하행 #01 다이어그램''' || || '''등급 및 명칭''' || [[코다마(열차)|코다마]] 563호 || || '''설정 시발역''' || [[히로시마역|히로시마]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 700계 전동차|700계 E편성]] || || '''출발역''' || [[히로시마역|히로시마]](06:48發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](07:33着) || || '''난이도''' || 중급 || || '''날씨''' || 맑음 || || '''편성''' || 8량 || || '''특이사항''' || 히카리 레일스타 차량이 코다마로 운행[* 게임 내 다이어그램 설명에서 코다마 레일스타(...) 드립을 친다.] || |||| {{{#blue '''산요 신칸센 하행 #02 다이어그램'''}}} || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리]] 51호[br](웨스트/셔틀 히카리 병결) || || '''설정 시발역''' || [[신오사카역|신오사카]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 0계 전동차|0계 R편성 병결]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](06:00發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](07:12着) || || '''난이도''' || 상급 || || '''날씨''' || 눈 || || '''편성''' || 12량(6+6) || || '''특이사항''' || 게임 내 유일 병결 다이어그램[br]노조미급 정차역[*A 신코베-오카야마-히로시마-코쿠라 정차] || || '''해금법''' || {{{#red '''히카리 141호(하행 #13), 히카리 47호(하행 #14) 전 구간 주파'''}}}[* 히카리 47호야 '''총 주행거리 8,000km'''라는 무지막지한 해금 조건을 자랑하기에 설명이 필요 없을 지경이고, 히카리 141호는 해금하려면 꽤 여러 개의 히든 다이어그램을 순차적으로 깨야 하기 때문에 굉장히 번거롭다. 사실상 본작의 끝판왕 다이어그램이라고 봐도 무방하다.] || |||| '''산요 신칸센 하행 #03 다이어그램''' || || '''등급 및 명칭''' || [[노조미(열차)|노조미]] 501호 || || '''설정 시발역''' || [[신오사카역|신오사카]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 500계 전동차|500계 W편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](07:00發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](07:58着) || || '''난이도''' || 중급 || || '''날씨''' || 맑음 → 비 || || '''편성''' || 16량 || || '''특이사항''' || 산요 신칸센 구간만 운행하는 노조미 || |||| {{{#blue '''산요 신칸센 하행 #04 다이어그램'''}}} || || '''등급 및 명칭''' || [[코다마(열차)|코다마]] 491호 || || '''설정 시발역''' || [[나고야역|나고야]] || || '''설정 행선지''' || [[히로시마역|히로시마]] || || '''차량''' || [[신칸센 100계 전동차|100계 G편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](07:33發) || || '''도착역''' || [[히로시마역|히로시마]](08:53着) || || '''난이도''' || 상급 || || '''날씨''' || 맑음 || || '''편성''' || 16량 || || '''특이사항''' || 최고속도 220km/h로 제한[br]아이오이, 후쿠야마, 미하라, 히가시히로시마[* 여담으로 여기서 먼저 보내주는 노조미 300계 열차를 잘 보면 선두에 후미등이 들어와 있다.]에서 상위 열차 대피 || || '''해금법''' || 총 주행거리 4,000km 돌파 || |||| {{{#blue '''산요 신칸센 하행 #05 다이어그램'''}}} || || '''등급 및 명칭''' || [[노조미(열차)|노조미]] 33호 || || '''설정 시발역''' || [[나고야역|나고야]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 300계 전동차|300계 F편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](07:34發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](08:36着) || || '''난이도''' || 초특급 || || '''날씨''' || 뇌우 || || '''편성''' || 16량 || || '''특이사항''' || X || || '''해금법''' || 히카리 151호(하행 #12) 전 구간 주파 || |||| '''산요 신칸센 하행 #06 다이어그램''' || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리 레일스타]] 359호 || || '''설정 시발역''' || [[신오사카역|신오사카]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 700계 전동차|700계 E편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](08:40發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](09:52着) || || '''난이도''' || 초특급 || || '''날씨''' || 흐림 → 비 || || '''편성''' || 8량 || || '''특이사항''' || 토쿠야마, 오고리 통과+신시모노세키 정차 || |||| '''산요 신칸센 하행 #07 다이어그램''' || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리]] 185호 || || '''설정 시발역''' || [[도쿄역|도쿄]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 100계 전동차|100계 G편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](11:12發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](12:44着) || || '''난이도''' || 특급 || || '''날씨''' || 비 → 흐림 || || '''편성''' || 16량 || || '''특이사항''' || 최고속도 220km/h로 제한[br]토쿠야마 통과+신시모노세키 정차[br]월, 수, 금요일만 운행 가능[*휴일제외][br]히메지, 후쿠야마, 오고리에서 상위 열차 대피 || |||| {{{#blue '''산요 신칸센 하행 #08 다이어그램'''}}} || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리]] 107호 || || '''설정 시발역''' || [[도쿄역|도쿄]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 0계 전동차|0계 N편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](12:00發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](13:51着) || || '''난이도''' || 초급 || || '''날씨''' || 맑음 || || '''편성''' || 16량 || || '''특이사항''' || 최고속도 210km/h로 제한[br]신쿠라시키, 미하라, 신이와쿠니, 신시모노세키 정차[br]히메지에서 상위 열차 대피 || || '''해금법''' || 히카리 164호(상행 #03), 히카리 158호(상행 #07) 전 구간 주파 || |||| '''산요 신칸센 하행 #09 다이어그램''' || || '''등급 및 명칭''' || [[코다마(열차)|코다마]] 625호 || || '''설정 시발역''' || [[히메지역|히메지]] || || '''설정 행선지''' || [[히로시마역|히로시마]] || || '''차량''' || [[신칸센 0계 전동차|0계 WR편성]] || || '''출발역''' || [[히메지역|히메지]](12:31發) || || '''도착역''' || [[히로시마역|히로시마]](13:32着) || || '''난이도''' || 중급 || || '''날씨''' || 맑음 → 비 || || '''편성''' || 6량 || || '''특이사항''' || 아이오이, 오카야마, 신오노미치, 미하라에서 상위 열차 대피 || |||| '''산요 신칸센 하행 #10 다이어그램''' || || '''등급 및 명칭''' || [[코다마(열차)|코다마]] 579호 || || '''설정 시발역''' || [[히로시마역|히로시마]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타미나미역|하카타미나미]] || || '''차량''' || [[신칸센 0계 전동차|0계 Q편성]] || || '''출발역''' || [[히로시마역|히로시마]](14:32發) || || '''도착역''' || [[하카타미나미역|하카타미나미]](15:43着) || || '''난이도''' || 상급 || || '''날씨''' || 비 || || '''편성''' || 4량 || || '''특이사항''' || 하카타종합차량소 입고 차량[* 하카타미나미역 정차 과정에서 별도의 감점 요소 없이 잘 정차했을 경우 하카타종합차량소 입고 과정까지 플레이할 수 있다.][br] 토쿠야마, 신시모노세키에서 상위 열차 대피 || |||| {{{#blue '''산요 신칸센 하행 #11 다이어그램'''}}} || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리]] 391호 || || '''설정 시발역''' || [[도쿄역|도쿄]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 500계 전동차|500계 W편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](13:33發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](14:49着) || || '''난이도''' || 초특급 || || '''날씨''' || 눈 → 흐림 || || '''편성''' || 16량 || || '''특이사항''' || 노조미 차량이 히카리로 운행[* 다이어그램 설명에서도 수요가 증가했을 때 운행하는 편성이라고 언급하며, 자유석 가격으로 500계를 이용할 수 있는 절호의 찬스(...)라며 대놓고 홍보하고 있다. 당시 500계의 위상을 단적으로 알려주는 문구.][br]토쿠야마 통과, 신시모노세키 정차 || || '''해금법''' || 노조미 501호(하행 #03), 노조미 26호(상행 #14) 전 구간 주파 || |||| '''산요 신칸센 하행 #12 다이어그램''' || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리]] 151호 || || '''설정 시발역''' || [[도쿄역|도쿄]] || || '''설정 행선지''' || [[오카야마역|오카야마]] || || '''차량''' || [[신칸센 300계 전동차|300계 F편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](13:49發)[* 지연 회복 운전 모드에서는 13:53發.] || || '''도착역''' || [[오카야마역|오카야마]](14:20着) || || '''난이도''' || 특급 || || '''날씨''' || 맑음 → 흐림 || || '''편성''' || 16량 || || '''특이사항''' || 니시아카시 정차[br]'''1회차 클리어 이후로는 지연 회복 운전 모드로 전환'''[* 즉, 한 번 클리어하고 나면 정시 출발 모드는 에뮬레이터 등으로 게임 데이터에 수정을 가하지 않는 이상 불가능하다. 지연 회복 운전 모드의 경우 크게 특별한 것은 없이 CTC 센터의 지령에 따라 지연된 시간을 회복하도록 운전하면 되며, 신오사카역 기준으로 4분 50초 지연된 상태로 출발한다. 지연 회복 모드이기 때문에 역에 늦게 통과 혹은 도착했다고 해서 페널티는 존재하지 않으며, 정시 출발 모드에 있는 정통/정속 포인트 또한 아예 등장하지 않는다.][br]히메지에서 상위 열차 대피 || |||| {{{#blue '''산요 신칸센 하행 #13 다이어그램'''}}} || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리]] 141호[br](웨스트 히카리) || || '''설정 시발역''' || [[신오사카역|신오사카]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 0계 전동차|0계 SK편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](14:26發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](15:39着) || || '''난이도''' || 중급 || || '''날씨''' || 맑음 || || '''편성''' || 12량 || || '''특이사항''' || 노조미급 정차역[*A 신코베-오카야마-히로시마-코쿠라 정차] || || '''해금법''' || 히카리 107호(하행 #08), 히카리 552호(상행 #10) 전 구간 주파 || |||| {{{#blue '''산요 신칸센 하행 #14 다이어그램'''}}} || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리]] 47호[br](그랜드 히카리) || || '''설정 시발역''' || [[도쿄역|도쿄]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 100계 전동차|100계 V편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](15:06發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](16:21着) || || '''난이도''' || 특급 || || '''날씨''' || 흐림 → 눈 || || '''편성''' || 16량 || || '''특이사항''' || 히메지, 토쿠야마, 오고리 통과[br]후쿠야마에서 상위 열차 대피 || || '''해금법''' || '''총 주행거리 8,000km 돌파'''[* 작중 신오사카~하카타 간 거리가 250km 정도 되므로 다이제스트 모드를 포함해 전 다이어그램을 다 클리어하고도 달성이 안 되는 수준이다. 어지간한 근성 아니면 열기 힘든 다이어그램.] || |||| '''산요 신칸센 하행 #15 다이어그램''' || || '''등급 및 명칭''' || [[히카리(열차)|히카리 레일스타]] 381호 || || '''설정 시발역''' || [[신오사카역|신오사카]] || || '''설정 행선지''' || [[하카타역|하카타]] || || '''차량''' || [[신칸센 700계 전동차|700계 E편성]] || || '''출발역''' || [[신오사카역|신오사카]](18:58發) || || '''도착역''' || [[하카타역|하카타]](20:08着) || || '''난이도''' || 중급 || || '''날씨''' || 비 || || '''편성''' || 8량 || || '''특이사항''' || 히메지, 오고리 통과 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기